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 Le Tourisme littoral en France

   

On reste m�dus� devant le paradoxe de ces millions de touristes  qui fuient leur ville parce qu�elle est surpeupl�e, bruyante, pollu�e  et qui viennent chercher dans telle ou telle station leurs deux semaines parfois au moins aussi surpeupl�es, embouteill�es, bruyantes et pollu�es, la seule diff�rence �tant qu�il faut payer -et g�n�ralement fort cher- pour ce privil�ge .On va sur la c�te pour �changer d�air�  et on y reconstitue la ville avec ses immeubles, ses autoroutes, ses foules, ses stress. Il faut vivre avec son temps, disent les promoteurs �( BAVOUX J. J, 1997.- les littoraux fran�ais, Paris,  Armand Colin �dit., p.160 ) .

(�) Les touristes s�y pressent. Les r�sidants s�y multiplient. Les peintres et autres artistes ne s�en lassent jamais. La contemplation de la mer apporte � la fois l�angoisse et la paix, la peur des catastrophes possibles  et la vie apaisante d�une grande �tendue parfaitement plane et douce comme la vie. La plage qui appelle le jeu, la nudit�, la libert�, est devenue le lieu de bonheur par excellence (�) � (FREMONT A., .- Aimez-vous la g�ographie?, Paris, Flammarion �dit.,  358 p., p. 120)

-Les fran�ais en vacances occupent-ils leur temps de la m�me fa�on qu�il y a dix ans ?

-L� encore, beaucoup fantasment leurs vacances. Ils se voudraient hyperactifs, projettent un planning hyper serr� d�activit�s sportives ou culturelles. Mais ces envies se heurtent aux contraintes de la vie quotidienne. Ne plus bronze idiot ? Quand on examine les pratiques des fran�ais qui vont � la mer�pr�s de la moiti� des vacanciers-, ils n�ont pas d�autres occupations que la plage �

(R�ponse de J. L MICHAUD, coordonnateur de : �Tourisme, chance pour l��conomie, risque pour les soci�t�s�, Paris, P.U.F �dit., 1993, in : �Le Nouvel Observateur�, 12-18 ao�t 1993, p.51 .

 


DES FAITS

 

 

 

En 1999, 20 millions de fran�ais  �taient partis au moins une fois en vacances au bord de la mer. Le littoral fran�ais est l'un des secteurs majeurs de l'�conomie touristique et la premi�re destination touristique avec 382,8 millions de nuit�es, soit 36 % des nuit�es  (320 millions en 1989 )  et 37 % des s�jours touristiques  (38 % des s�jours en 1989). Le littoral accueille chaque ann�e environ 35 millions de personnes pour une consommation d�passant 270 millions de nuit�es pour les Fran�ais et 92 millions pour les �trangers (chiffres de 2006).En 2006 la situation demeure pratiquement inchang�e et le bord de mer reste l�espace touristique privil�gi� des fran�ais ( 33,1% des s�jours en 2004 , 33,9% en 2005 et 33,6% en 2006 et 26,4% de la consommation touristique ).  Pratiquement tous les fran�ais  (99% ) sont all�s , au moins 1 fois dans leur vie , au bord de la mer  (sondage F.N.O.T.S.I ).D�apr�s une enqu�te r�alis�e par le CREDOC en 1998, plus de 60% des fran�ais , partis  au moins une fois en vacances d��t� en 1996 ou 1997, avaient �lu la mer  comme destination .Pour 15% des personnes enqu�t�es ce s�jour s��tait d�roul� dans une grande station baln�aire et pour 15,5% en retrait du littoral.

 

La France compte 5500 kilom�tres de c�tes dont 3800 kilom�tres en fa�ade atlantique et 1700 kilom�tres en fa�ade m�diterran�enne. Les trois fa�ades maritimes (Mer du Nord / Manche, Atlantique y compris Bretagne/ M�diterran�e), r�parties sur 883 communes en bord de mer, lagunes ou �tangs sal�s, 26 d�partements et 11 r�gions. Le littoral fran�ais d�signe le littoral situ� en France et soumis � la � loi Littoral � et classe les communes de m�tropole en plusieurs cat�gories :  883 communes maritimes (en bord de mer, lagunes ou �tangs sal�s),  87 communes situ�s sur des estuaires ou deltas ;  151 communes en bord de lacs d'une surface sup�rieure � 1 000 hectares. A ces communes, il convient d�ajouter 92 communes dans les d�partements d'outre-mer.Ce littoral est compos� pour 35 % de plages de sable, 24 % de marais et de vasi�res , 28 % de c�tes rocheuses , 13 % de falaises . Il compte 800 estuaires. Ce littoral se caract�rise par une grande diversit� des �cosyst�mes et des paysages .1032 communes fran�aises sont en situation littorale et 450 d'entre elles ont le statut de communes touristiques. Elles regroupent 32 % de la population totale  sur 4,5 % de la superficie du pays. La densit� moyenne y est de 246 habitants au km 2 , soit 2,5 fois la moyenne nationale . La France compte 200 stations baln�aires repr�sentant plus de 4 millions de nuit�es .Les 11 r�gions fran�aises dot�es d'une fa�ade littoral  concentrent 53% du total g�n�ral des s�jours  et 58,7 % des nuit�es touristiques  enregistr�es en France en 1995, 42% des arriv�es et 38,5% des nuit�es annuelles en h�tellerie homologu�e, 77 % des nuit�es en camping caravaning  en 1995.

 

La destination "Mer" n'a pas cess� d'�tre majoritaire dans les diff�rentes enqu�tes effectu�es aupr�s des vacanciers. Elle s'est m�me renforc�e  passant de 34% du total des nuit�es des fran�ais en 1965 , � 39 % en 1993.Pour la seule p�riode d'�t� cette part relative , �valu�e � 39 % des nuit�es en 1964 , oscillait aux environs de 46-47 % de 1976 � 1993 , avec un maximum de 51 % en 1989. Les s�jours sur le littoral fran�ais m�tropolitain concernaient trois d�parts en vacances sur dix  et se r�partissaient entre la c�te m�diterran�enne  ( 39 % ) , le littoral sud- atlantique (33 %) , la c�te bretonne (18 %) et le littoral du Nord (10 % ) .Les d�parts vers l'Outre- Mer repr�saientent environ 3 % des s�jours � la mer en �t� et 9 % en hiver .En 2006 les r�gions littorales les plus attractives �taient : PACA ( 8,8%), Pays de Loire ( 7,3%),Bretagne (7,6%), Languedoc-Roussillon (7,1%) et Aquitaine (6,7%).

 

On estimait � 382,8 millions le nombre de nuit�es de touristes fran�ais en zone littorale auxquels venaient s'ajouter plus de 180 millions de nuit�es engendr�es par la fr�quentation d'individus r�sidant � l'�tranger  (37 % des non-r�sidents s�journent sur l'un des rivages fran�ais  surtout en �t� ), soit une estimation plausible de 60 millions de s�journants en une ann�e en zone littorale, soit le double de l'�valuation pour la d�cennie 1960-1970.Pour pr�s de la moiti� des fran�ais, les s�jours sur le littoral sont l'occasion de se reposer sans pratiquer une activit� particuli�re (45% des personnes interrog�es ( source : Enqu�te et vacances , partie variable de l'enqu�te permanente sur les conditions de vie d'octobre 1999 , INSEE ) .

Aujourd'hui le littoral demeure la premi�re des destinations touristiques en terme de nuit�es : le littoral concentre  40% des lits touristiques fran�ais sur 4% du territoire et 2% des communes ; 66,9 millions de nuit�es fran�aises et 25,3 millions de nuit�es �trang�res en 2012 dans l�h�tellerie et l�h�tellerie de plein air ; 31% des nuit�es touristiques des Fran�ais en 2013 et 39% sur les mois de juillet et d�ao�t. Le littoral fran�ais attire une part de client�le �trang�re qui pr�sente un potentiel de progression �lev� (14,3 % du total des nuit�es h�teli�res, 45,4 % du total des nuit�es de l�h�tellerie de plein air, 14 % de la client�le des r�sidences de tourisme et 7,1 % pour les villages de vacances).

Le littoral fran�ais est fr�quent� depuis tr�s longtemps pour son climat, son air vivifiant, ses eaux chaudes (+ 23� C) , l'h�liotropisme, la mode des " 4 S ". Aujourd'hui cette activit� touristique tend � se maintenir toute l'ann�e avec l'intensification des s�jours de proximit� et la diversification du tourisme �v�nementiel.

 

L�empreinte du tourisme est nette sur l�ensemble du littoral. En 1995 la capacit� d'h�bergement touristique des communes littorales repr�sentait 37 % de la capacit� fran�aise . En �t� 13 millions de personnes occupent le littoral soit un coefficient de multiplication par 2 ou 3 de la population locale permanente. Selon une enqu�te  SOFRES de 1992 les 2/3 des fran�ais s�journant sur le littoral �taient h�berg�s � moins de 1 kilom�tre de la c�te.. Une commune  littorale propose 7000 lits touristiques contre 500 pour la moyenne nationale. Dans les communes des cantons littoraux  la disponibilit� en h�bergements touristiques est de 3350 lits, ce qui reste tr�s sup�rieur � la moyenne nationale .85 des 100 premi�res communes fran�aises, selon un classement en termes d�h�bergements, sont situ�es sur le littoral. En 2014 une typologie des communes littorales selon une �tude de l�Institut Fran�ais de l�Environnement (IFEN)  distingue six groupes selon leurs capacit�s d�accueil. Les communes ayant une capacit� � tr�s forte � sont caract�ris�es par la pr�sence dominante de r�sidences secondaires et d�h�tels ou de r�sidences de tourisme. Celles ayant une capacit� d�accueil � forte � sont �galement caract�ris�es par une pr�sence importante de r�sidences secondaires associ�e � une offre de plein air (campings, mobil homes). Il est � noter le poids tr�s important des r�sidences secondaires dans les communes littorales (36 % de l�ensemble du parc de r�sidences secondaires). Selon une �tude DGE de 2014, les communes du littoral comprennent 223 000 lits hoteliers, 435 000 emplacements sur campings et 16 300 logements meubl�s.  La capacit� d�accueil des r�sidences secondaires atteint quant � elle pr�s de 6 millions de lits en 2014.

 

 Au d�but des ann�es 2000 le littoral fran�ais comptait 470 installations dont 370 ports de plaisance r�partis  sur pr�s de 300 communes du littoral m�tropolitain, pour un total d�environ 165000 places.37 ports ont une capacit� sup�rieure � 1000 places  et 175 d'entre eux ont plus de 100 places. Le littoral m�diterran�en abritait  52% des places  et 21 ports de plus de 1000 places .La Bretagne rassemblait , pour sa part, 23,5% des places  contre 15% pour l�Atlantique et 9% pour le littoral du Manche Mer du nord. Une Progression r�guli�re estim�e � 5% /an a localement encourag� un d�veloppement anarchique des mouillages individuels. La plaisance a connu un d�veloppement rapide depuis les ann�es soixante. L�engouement suscit� par le nautisme a suscit� l�am�nagement de nombreux ports dans les ann�es soixante dix et quatre-vingts .La capacit� globale d'accueil des ports de plaisance fran�ais �tait de 250 000 anneaux. Ces ports �taient fr�quent�s annuellement par pr�s de 4 millions de plaisanciers et plus  de 850000 bateaux. Apr�s une croissance estim�e de 5 % en 2003,  le secteur de la plaisance a connu une progression de 6 � 10 % en 2004 (21.000 immatriculations nouvelles) et attendait environ 6 % de croissance en 2005. En 2005 90 % des ports fran�ais sont satur�s. D�apr�s une �tude r�alis�e en 2004 par ODIT France (ex AFIT), il aurait fallu 54 000 places suppl�mentaires pour parvenir � l��quilibre, dont 1/3 en PACA, 16 % en Bretagne et 25 % sur la c�te Atlantique. On recensait 4 millions de plaisanciers. La pratique de la plaisance se d�clinait sous trois formes dominantes : la p�che promenade, la balade en mer et la voile loisir. La croisi�re ne concernait que 30 � 40 % du parc de plus de 2 tonneaux. Les comp�titions, locales et r�gionales, int�ressaient un maximum de 10 000 bateaux; quant � la course au large, elles s'adressaient � un public confidentiel.

En 2013, le minist�re de l��cologie recensait 470 ports de plaisance en France. Ces installations correspondaient � environ 165 000 places ou anneaux. Les c�tes de la Manche et de l�Atlantique en accueillaient 52%, la M�diterran�e 47 %. La r�gion C�te d�Azur et la Bretagne restaient les championnes dans ce domaine. Pourtant tr�s marine, l�outre-mer ne poss�de que 1% des ports de plaisance recens�s.Les statistiques nous indiquaient encore que 75 % des bateaux r�sidents sont � moteur pour seulement 25 % de voiliers. Enfin, 72,5 % des embarcations �taient inf�rieures � 6 m�tres de long.Dans les ann�es 1960, la France comptait seulement 66 ports de plaisance et 88 000 bateaux. La mission Racine en 1970 inaugurait un grand plan d�am�nagement du littoral pour d�velopper le tourisme de masse. Aujourd�hui le nombre de plaisanciers est estim� � 4 millions et 800 000 bateaux sont immatricul�s. Le profil type du plaisancier est un homme de plus de 50 ans gagnant au minimum quatre mille euros par mois. Quant la fili�re nautique avec ses composantes - production, distribution, services - regroupe 4 900 entreprises, g�n�re un chiffre d�affaires de 4,16 milliards d�euros et comptait plus de 45 000 emplois en 2007.

Outre leur impact physique sur la dynamique c�ti�re, les ports perturbent aussi l��cosyst�me marin. Jusque dans les ann�es 2000, les bateaux d�versaient leurs eaux us�es directement dans la mer. Le projet � ports propres � a ralenti cette pollution des eaux sans r�soudre le probl�me : le traitement des eaux us�es � bord des navires r�gi par la convention internationale marine Marpol pr�voit que seuls les navires transportant plus de 15 personnes ont l�obligation de traiter ou stocker leurs eaux us�es. Les bateaux de plaisance construits avant 2008 b�n�ficient d�une r�glementation plus souple qui n�impose pas d�installation de traitement ou de r�servoirs de stockage. Mais la pollution la plus pr�occupante vient des traitements antifouling � base de PCB, mol�cule tr�s toxique, qui prot�ge la coque des bateaux. Ces polluants utilis�s pendant de nombreuses ann�es se sont d�pos�s au fond des ports et ressurgissent � la moindre op�ration de dragage. Leur retraitement, leur �vacuation et leur stockage sont parmi les plus gros probl�mes environnementaux actuels en zone littorale.

Le littoral est caract�ris� par une tr�s forte variabilit� de l�offre touristique selon des fa�ades, avec une nette opposition entre les c�tes du nord et du sud de la France, la situation de la Corse �tant sp�cifique. Sur le littoral de la Mer du Nord / Manche alternent des secteurs touristiques � l�offre vari�e avec des secteurs dont l�offre touristique est plut�t faible. Sur les fa�ades atlantique et m�diterran�enne l�offre est tr�s forte, avec une part importante � d�entr�e de gamme � sur le littoral atlantique alors que l�offre � haut de gamme � est importante sur le littoral m�diterran�en. En Corse, les capacit�s d�accueil sont plus faibles que sur la fa�ade m�diterran�enne continentale.

 Le littoral fran�ais souffre de la sur fr�quentation touristique. Sur 5500 kilom�tres de littoral plus de 1000 sont urbanis�s  et pr�s de 2000 kilom�tres sont "mit�s" (40% du littoral atlantique mais pr�s de 96% du littoral des Alpes-Maritimes sont urbanis�s ). Mais la fr�quentation sur le littoral tend � stagner pendant la p�riode estivale. Elle n�est plus soutenue que par la hausse des s�jours au printemps et dans une moindre mesure en automne. Le d�but de saison constitue donc une v�ritable opportunit� pour valoriser les territoires littoraux, rentabiliser les investissements, p�renniser les emplois touristiques, dans une approche diff�rente et compl�mentaire de l�offre baln�aire estivale.La valorisation touristique des plages et la r�habilitation et la commercialisation de l�immobilier de loisir dans les stations littorales restent des �l�ments essentiels d�une politique touristique pour la destination littorale.

 

 

 


Pour en savoir plus �le tourisme littoral en chiffres
 

 

 


1-Les ports de plaisance fran�ais  (nombre de places en 2000 et 2014)  

 

 

En 2000 la France comptait 5 ports ont de 2 400 � 4 350 places, 22 de 1 000 � 2 000, 62 de 500 � 1 000 ; la majorit� a moins de 500 places. C�te atlantique et Manche : La Rochelle Minimes 3 200 ; Arcachon 2 400 ; Brest Moulin Blanc 1 325; Cherbourg Chantereyne 1 000 : La Trinit� 1 225 ; Saint-Malo 1 200 ; Pornichet 1 150; Les Sables-d'Olonne 1 021 ; Le Crouesty 1 000; Royan 960; Saint-Quay-Portrieux 820. M�diterran�e : Port-Camargue 4 347 ; Saint-Cyprien 2 600; Cap d�Agde 2 500; Antibes Vauban 1 800; La Grande Motte 1 370; Bandol 1 350 ; Hy�res 1 350; Marseille Pointe Rouge 1 200 ; Toulon 1 193 ; Marseille vieux port 1 167 ; Le Lavandou 1 100; Leucate 1 100; Saint-Laurent-du-Var 1 087; Barcar�s 1 000; Le Canet 997 ; Port la Napoule 960; Les Embiez 700; Cogolin 150.

La navigation de plaisance en mer repr�sentait en 2014 une flotte de 979 918 unit�s (au 31 ao�t 2013 hors DOM-TOM) : - 74,6 % sont des navires � moteur, -75,2 % % sont des navires d�une taille inf�rieure � 6 m�tres. En 2014 on d�nombre environ 470 ports et installations de plaisance en mer pour l�accueil des navires et une cinquantaine de ports et haltes fluviales regroup�es principalement dans la f�d�ration fran�aise des ports de plaisance (FFPP). Ces installations correspondent � environ 165 000 places recens�es. A ce parc, il convient d�ajouter les mouillages individuels ou collectifs hors ports, le long du littoral, le plus souvent dans des estuaires abrit�s. Le nombre de plaisanciers est estim� � 4 millions.

 

 


2-Indicateurs de l'importance touristique des r�gions � fa�ade littorale

 

 

 

 

 

D�placements personnels (1995 )

Capacit� d'h�bergement

Part du littoral ( en % ) dans les capacit�s cat�gorielles d'accueil fran�aises

S
(ML)

S
 (%)

N
(M)

N
( %)

HH

CC

HH

CC

RT

VV

RS

Chambr. (M )

Nuit�es (M )

Emplac. (M )

Nuit�es
( M )

Nord Pas de Calais

5,3

3,3

21,8

2,5

16,05

3,56

11,6

1,2

1,0

3,7

0,7

0,6

2,0

Picardie

4,4

2,8

16,6

1,9

7,85

1,47

10,4

0,9

2,6

2,3

-

0,2

2,1

Haute-Normandie

4,3

2,7

16,0

1,8

9,92

1,88

6,7

0,7

1,7

1,1

1,7

0,4

1,7

Basse-Normandie

5,9

3,7

28,5

3,3

14,46

3,37

30,3

2,9

2,5

2,9

0,7

1,3

3,9

Bretagne

10,4

6,6

65,6

7,6

24,79

5,88

87,1

9,9

4,4

9,7

2,5

5,5

6,6

Pays de Loire

11,5

7,3

60,2

6,9

20,48

3,98

81,2

10,5

3,4

8,9

3,4

4,4

6,2

Poitou-Charentes

7,4

4,7

39,9

4,6

15,33

4,03

53,5

7,0

2,1

6,0

1,0

4,9

3,3

Aquitaine

9,6

6,1

63,5

7,3

34,35

7,27

96,7

12,3

5,8

10,8

6,8

14,1

5,9

Languedoc-Roussillon

9,9

6,3

78,5

9,0

26,55

5,75

106,7

15,0

4,8

12,9

7,0

12,9

9,7

PACA

13,9

8,8

106,3

12,2

69,2

15,92

97,7

12,4

11,8

11,8

28,3

16,9

14,1

Corse

1,0

0,6

12,6

1,4

10,46

1,66

22,6

2,3

2,5

5,7

1,8

6,6

1,9

Total r�gions Littorales

83,6

52,9

509,5

58,5

249,44

54,77

604,2

75,1

42,4

75,8

53,9

67,8

57,4

Total France

157,6

100

867,8

100

611,54

142,95

818,9

97,9

100

100

100

100

100

 

( S : s�jours , N : nuit�es, HH : H�tellerie homologu�e, CC : Camping caravaning, RT : R�sidences de Tourisme , RS : R�sidences secondaires, VV :Villages de vacances  ). Sources: D.T,  O.N.T, I.N.S.E.E (d'apr�s G. CAZES, 2000.- La fr�quentation touristique des littoraux fran�ais  : une remarquable " durabilit� ", L'Information G�ographique n�4, 289-299, p. 293, tableau 2 ).


3-La fr�quentation des espaces littoraux fran�ais

 

 

  �t� 2004 �t� 2005 �t� 2006
Environnement en s�jour en nuit�es en s�jour en nuit�es en s�jour en nuit�es
Mer 33,10% 46,00% 33,90% 46,10% 33,60% 45,90%
Montagne 13,40% 17,10% 13,70% 17,80% 13,30% 17,00%
Campagne 35,70% 31,90% 35,40% 32,10% 35,40% 36,10%
Lac 4,80% 6,00% 5,00% 6,10% 4,90% 6,30%
Ville 32,60% 25,90% 31,50% 25,20% 32,10% 25,30%
Source : SDT / Direction du Tourisme /TNS Sofres - �t�s 20045 � 2006

 


4-Pavillon Bleu des ports de plaisance 2014

 

 

Cr�e en 1985 par l�Office Fran�ais de la Fondation pour l�Education � l�Environnement en Europe (FEEE), le Pavillon Bleu valorise chaque ann�e les communes et les ports de plaisance qui m�nent une politique permanente en faveur d�un d�veloppement durable et de qualit�. Le label est pr�sent dans 48 pays � travers le monde sur plus de 3850 plages et ports de plaisance. La France occupe la troisi�me place dans le classement international avec un nombre de sites labellis�s en constante augmentation. Depuis 27 ans, 344 communes et 155 ports de plaisance ont pu b�n�ficier de cette distinction. Les quatre premi�res r�gions Pavillon Bleu port de plaisance sont : la Provence-Alpes-C�te d�Azur, le Languedoc-Roussillon, la Basse Normandie et la Bretagne. L�objectif- Cet �colabel permet de sensibiliser et de motiver les collectivit�s locales ou les gestionnaires de port de plaisance afin qu�ils prennent en compte le crit�re � environnement � dans leur politique de d�veloppement �conomique et touristique, en compl�ment et en renforcement des directives nationales et/ou europ�ennes obligatoires. Les communes et ports de plaisance doivent r�pondre � des crit�res dans les domaines de l��ducation � l�environnement comme la mise en �uvre d�un management environnementale ; la gestion du site ; la gestion du milieu avec par exemple la mise en �uvre de politique de r�duction des d�penses en �nergie et en eau ainsi que la gestion des d�chets.

 


Pour en savoir plus �le tourisme littoral sur le Net
 

 

Le tourisme littoral . DGE ( Direction g�n�rale des entreprises ), 2015 . La France dispose de 5.500 km de c�tes sur les trois fa�ades maritimes (Mer du Nord / Manche, Atlantique y compris Bretagne/ M�diterran�e), r�parties sur 883 communes en bord de mer, lagunes ou �tangs sal�s, 26 d�partements et 11 r�gions�.

Tourisme littoral par Aur�lien Guingand & Thierry Quintrie-Lamothe, AES_Tourisme littoral_V2_MMDN, 10 p.

La Loi littoral. Fiche pratique, FNASSEM. La loi Littoral d�termine les conditions d�utilisation et de mise en valeur des espaces terrestres, maritimes et lacustres. Elle s�applique aux communes riveraines des oc�ans, mers, �tangs sal�s et plans d�eau naturel ou artificiel de plus de 1000 hectares�1 p.

Bilan de la loi Littoral et des mesures en faveur du littoral, septembre 2007, R�sum� du rapport du Gouvernement au Parlement portant bilan de la loi Littoral et des mesures en faveur du littoral, 127 p.

20 ans de loi Littoral. 20 ans d�application de la loi Littoral : quel bilan ? Bilan et propositions pour la protection des espaces naturels.  UICN, comit� fran�ais. A l�occasion du 21�me anniversaire de la loi Littoral, le Comit� fran�ais de l�Union mondiale pour la nature (UICN) a dress� le bilan de 20 ans d�application de la loi. Les conclusions du rapport montrent que cette loi importante, qui initiait en 1986 une politique volontariste de pr�servation des espaces remarquables et de gestion int�gr�e des zones c�ti�res, a �t� mal appliqu�e et �rod�e. Un renouveau de la politique de protection du littoral doit �tre engag� avec une application plus rigoureuse de la loi et l�adoption d�une nouvelle strat�gie faisant une attention particuli�re � l�outre-mer�., 24 p.

Le march� de la plaisance en France. Mieux comprendre les pratiques, les besoins et les attentes des plaisanciers, par B.Royaux et alii , ODIT France, 210 p. Secteur particuli�rement actif, la plaisance constitue un facteur important de dynamisation pour les destinations littorales touristiques. Dans un contexte difficile en termes notamment de capacit�s d�accueil, mieux connaitre les pratiques des plaisanciers actuels, comprendre leurs attentes et leurs besoins, s�interroger sur l��volution du march� de la plaisance, identifier de nouveaux modes de consommations, sont autant d��l�ments n�cessaires � la r�ussite d�une politique ambitieuse de d�veloppement de l�offre nautique � l��chelon local comme � l��chelon national.

L�observatoire des ports de plaisance, Minist�re de l'�cologie, du d�veloppement durable, des transports et du logement, 36 p. La charte d'engagement et d'objectifs pour le d�veloppement durable des ports de plaisance sign�e le 5 d�cembre 2008 entre le minist�re, la F�d�ration fran�aise des ports de plaisance et l'Association nationale des �lus du littoral �nonce � l'article 2 : � Un observatoire des ports de plaisance sera mis en place par le minist�re en 2009, notamment pour suivre l'�volution des capacit�s d'accueil des bateaux de plaisance dans les ports �.

La plaisance en quelques chiffres (2012-2013), 30 p., 1 - Flotte des navires de plaisance au 31 ao�t 2013 en eaux maritimes. 1.1 - Immatriculations d�livr�es en �

La navigation de plaisance : une activit� touristique � amphibie � entre espaces de pratique et territoires de gestion par E. Sonnic, Maison Europ�enne des Sciences de l'Homme et de la Soci�t�. Jan 2008, Lille, France. 18 p. Dans le contexte du tourisme de masse, la plaisance est une expression particuli�re de territorialit� � travers divers �quipements sur la frange littorale (ports, marinas, chantiers navals, cales de mise � l�eau�) et des flux tant maritimes que terrestres (itin�raires en mer des plaisanciers entre ports et objectifs de balade, liaisons domiciles-points d�embarquement, navettes domicile-travail des professionnels de la plaisance, etc.). Ce caract�re � amphibie � conf�re � la plaisance une place atypique au sein des territoires touristiques�

La plaisance fran�aise : dynamisme et esprit de conqu�te. La plaisance fran�aise a le vent en poupe. Sa bonne sant� repose d�abord sur le savoir-faire des entreprises qui se manifeste � travers une multitude de m�tiers : construction de bateaux, voileries, accastillages, chantiers d�entretien, infrastructures� Elle est �galement port�e par la tradition des grandes courses au large, qui stimule le secteur en favorisant la recherche en mati�re de design, de nouveaux mat�riaux, d��lectronique, 15 p.

Les Ports de Plaisance en Europe par EUROMARINA / FFPP. Depuis une cinquantaine d�ann�es, la navigation de plaisance conna�t en Europe une expansion continue li�e � celle de la civilisation des loisirs dans les nations d�velopp�es�

Les ports de plaisance. Premier bilan et perspectives, F�d�ration fran�aise des ports de plaisance ( FFPL), 4 p.

Les ports de plaisance. Impacts sur le littoral par Jean-Louis Mauvais, IFREMER, 1991, 177 p. La navigation de plaisance a connu, en France, une croissance importante depuis 25 ans.En 1966, il y avait tr�s peu de ports con�us pour la plaisance ; les 30 000 bateaux de plus de deux tonneaux utilisaient certains emplacements ou bassins de port de p�che et de commerce, des mouillages install�s dans les baies abrit�es

 

 

 

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